ความแตกต่างระหว่างการ์ดเรล2 ลอนและ3ลอน

การติดตั้งการ์ดเรล หรือราวเหล็กกันอันตราย ถือเป็นสิ่งสำคัญที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน เพราะช่วยลดความรุนแรงของอุบัติเหตุและป้องกันไม่ให้รถหลุดออกนอกเส้นทาง แต่หลายคนอาจยังไม่รู้ว่า การ์ดเรลไม่ได้มีแค่แบบเดียว เพราะถูกออกแบบมาให้เหมาะกับหน้างานและระดับความเสี่ยงที่ต่างกัน โดยเฉพาะแบบ 2 ลอน และ 3 ลอน ที่เราเห็นกันบ่อย ๆ ดังนั้นการเข้าใจความแตกต่างของทั้งสองแบบ จะช่วยให้เราเลือกใช้งานได้เหมาะสม และปลอดภัยมากขึ้นจริง ๆ

การ์ดเรลแบบ 2 ลอน (W-Beam) เป็นรูปแบบที่พบเห็นได้ทั่วไปตามถนน ลักษณะเป็นแผ่นเหล็กรีดลอนรูปตัว W ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทกในระดับมาตรฐาน เหมาะสำหรับรถยนต์ทั่วไป เช่น รถเก๋งหรือรถขนาดเล็ก และนิยมใช้ในถนนทั่วไปหรือพื้นที่ที่มีความเสี่ยงไม่สูงมาก

ในขณะที่การ์ดเรลแบบ 3 ลอน (Thrie-Beam) มีการเพิ่มลอนขึ้นมาอีก 1 ลอน ทำให้แผ่นเหล็กมีความกว้างและความแข็งแรงมากขึ้น จึงสามารถกระจายแรงกระแทกได้ดีกว่า และรองรับรถที่มีขนาดใหญ่หรือมีความสูงมากกว่า เช่น รถกระบะยกสูงหรือรถบรรทุกขนาดเล็ก ด้วยเหตุนี้จึงเหมาะสำหรับติดตั้งในพื้นที่ที่มีความเสี่ยงสูง เช่น ทางโค้งอันตราย สะพาน หรือบริเวณที่มีรถขนาดใหญ่สัญจรเป็นจำนวนมาก

ทั้งสองประเภทผลิตจากเหล็กแผ่นรีดร้อน และผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Hot-dip Galvanized) เพื่อป้องกันสนิมตามมาตรฐานเดียวกัน โดยมีความหนาให้เลือกหลักๆ 2 ขนาด คือ 2.5 มม. และ 3.2 มม. ซึ่งความหนา 3.2 มม. จะเป็นเกรดที่นิยมใช้สำหรับทางหลวงแผ่นดิน